System zarządzania jazdą na uwrociu HMC Control II i zgodność ze standardem ISOBUS.
Modele Optum CVXDrive posiadają na wyposażeniu system HMC II, który wspomaga operatora podczas wykonywania skrętów na uwrociu. Każdą czynność w ramach sekwencji skrętu można zaprogramować wg czasu lub przejechanej odległości. Ponadto można ustawić sygnały uruchamiające wiele innych funkcji automatycznych, np. obniżenie prędkości silnika po podniesieniu narzędzia. Sekwencję skrętu można wprowadzać na bieżąco podczas jazdy lub zaprogramować na postoju. Wykonywanie sekwencji można uruchomić automatycznie lub ISOBUS klasy III umożliwia odwrócenie ról i sterowanie ciągnikiem Optum CVX przez narzędzie. Ciągnik automatycznie dostosuje prędkość jazdy do przodu, steruje układem kierowniczym (opcjonainie), położeniem zaczepu i biegiem WOM, jak również pracą odpowiednich zaworów hydrauliki zewnętrznej. Nowa technologia AFS AccuTurn Pro pozwala połączyć sterowanie jazdą na uwrociu i kierowanie ciągnikiem i zautomatyzować wszystkie czynności wykonywane na uwrociu poprzez obliczenie optymalnego toru skrętu i optymalnej prędkości sterowanie narzędziem, zwiększając dzięki temu wydajność i komfort pracy.