Système HMC II et AFS AccuTurn PRO compatibles ISOBUS.
Les modèles Optum CVXDrive sont tous équipés du système de gestion avancée des séquences de bouts de champs HMC II, conçu pour aider le chauffeur lors des demi-tours en bout de champ. Chaque étape peut être programmée selon le temps ou la distance parcourue. De plus, les déclenchements de différentes fonctions automatisées peuvent être configurés, comme la réduction du régime moteur après le relevage de l'outil. Une séquence de manoeuvres de fourrière peut être activée lorsque le tracteur se déplace ou être programmée à l'arrêt. Il est possible de lancer l'exécution d'une séquence de manoeuvres en automatique ou en manuel. L'ISOBUS III permet à l'outil de piloter l'Optum CVXDrive. Le tracteur réglera automatiquement la vitesse en marche avant, la direction (option), la position du relevage et le régime de la prise de force, ainsi que le fonctionnement des distributeurs auxiliaires en fonction de l'outil. Et aujourd'hui, avec la nouvelle technologie AFS AccuTurn Pro, la gestion des fourrières est associée à celle de la direction, de sorte que toutes les manoeuvres en fourrière sont automatisées et la vitesse de demi-tour optimale pour encore plus d'efficacité et de confort.