Tous les modèles Puma sont équipés de moteurs FPT Industrial six cylindres de 6,7 litres et grâce à la technologie Hi-eSCR2, ils sont tous conformes à la norme antipollution Stage V. Les tracteurs sont désormais équipés d'un nouveau capot arborant le style Case IH. La calandre reçoit de nouveaux feux de route et de travail calqués sur le modèle des tracteurs Case IH Optum et Magnum AFS Connect. Les nouveaux phares à LED à 360° offrent jusqu'à 40 000 lumens dans la version haut de gamme. Sur tous les modèles Puma Stage V, les intervalles de vidange de l'huile moteur et de l'huile de transmission ont été allongés (respectivement à 750 h et 1500 h), ce qui permet un gain de temps et une réduction des coûts d'exploitation.